Pandemia koronawirusa znacząco wpłynęła na nasze codzienne funkcjonowanie. Wirus uderzył w większość branż gospodarczych, a nakładane restrykcje skutecznie ograniczyły swobodę podróżowania oraz transportu. Obostrzenia odnoszą się szczególnie do przewozów osobowych, w których to zredukowana została dopuszczalna liczba pasażerów w pojeździe oraz nałożony został obowiązek zakrywania ust w trakcie jazdy.
Praca zawodowych kierowców jest bardzo wymagająca. Istotne w niej jest zarówno bezpieczeństwo kierowcy, jak i innych użytkowników drogi, dlatego w trakcie jazdy przewoźnicy muszą być maksymalnie skupieni na wykonywaniu swoich obowiązków. Jednak prowadzenie pojazdu przez kilka godzin z rzędu powoduje zmęczenie i dekoncentruje. Konieczny jest zatem odpowiednio długi odpoczynek.
Konwencja ADR to międzynarodowa umowa stanowiąca zbiór zasad dotyczących transportu towarów niebezpiecznych. Została sporządzona w Genewie w 1957 roku, a jej przepisy są aktualizowane co dwa lata. W Polsce przewozem tego rodzaju materiałów i towarów mogą zajmować się jedynie osoby, które ukończyły 21 lat i uczestniczyły w stosownym szkoleniu zwieńczonym zdanym egzaminem. Jakie uprawnienia są niezbędne? Dlaczego tak istotne są odpowiednie kwalifikacje podczas świadczenia usług przewozu ADR?
Przewożenie ładunków ponadgabarytowych wiąże się z koniecznością eskortowania pojazdu przez pilota. Samochód pilotujący musi spełniać określone wymagania, powinien być oznaczony, natomiast funkcję pilota może pełnić jedynie osoba posiadająca specjalne uprawnienia.
Międzynarodowa konwencja ADR określa przepisy regulujące przewóz towarów i ładunków niebezpiecznych. Poniżej przedstawiamy najważniejsze dotyczące jej informacje.
Transport drobnicowy to forma przewozu towarów o specyficznych parametrach. Na czym polega i czym się charakteryzuje?